University of Washington Profiling Drifters
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  33     032 -60.03S   -65.10E  04  29  2008  13.83  1947  15.6  0x00000001        967
  34     033 -59.09S   -64.47E  05  06  2008  13.85  2000  15.6  0x00000001        967
  35     034 -58.26S   -62.80E  05  13  2008  14.30  1948  15.6  0x00000001        967
  36     035 -58.86S   -60.69E  05  20  2008  14.54  1947  15.6  0x00000001        966
  37     036 -58.37S   -59.31E  05  27  2008  14.07  1998  15.6  0x00000001        968
  38     037 -57.13S   -58.08E  06  03  2008  14.53  1946  15.6  0x00000001        966
  39     038 -55.90S   -56.64E  06  10  2008  15.24  1996  15.6  0x00000001        968
  40     039 -55.43S   -54.84E  06  17  2008  13.25  1996  15.6  0x00000001        967
  41     040 -55.37S   -54.08E  06  24  2008  13.44  1947  15.6  0x00000001        966
  42     041 -55.80S   -53.74E  07  01  2008  13.20  1996  15.6  0x00000001        967
  43     042 -56.12S   -50.40E  07  08  2008  13.28  1948  15.6  0x00000001        967
  44     043 -55.74S   -48.79E  07  15  2008  13.63  1999  15.6  0x00000001        968
  45     044 -56.81S   -48.22E  07  22  2008  14.03  1947  15.6  0x00000001        966
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  47     046 -56.69S   -46.06E  08  05  2008  14.66  1947  15.6  0x00000001        966
  48     048 -57.02S   -45.77E  08  19  2008  15.14  1947  15.6  0x00000001        966
  49     049 -57.17S   -45.70E  08  26  2008  15.23  1998  15.6  0x00000001        967
  50     050 -57.27S   -45.07E  09  02  2008  15.39  1947  15.6  0x00000001        966
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  52     052 -56.06S   -43.45E  09  16  2008  15.38  1947  15.6  0x00000001        966
  53     053 -55.83S   -43.18E  09  23  2008  15.45  1999  15.6  0x00000001        967
  54     054 -55.76S   -42.78E  09  30  2008  15.68  1947  15.6  0x00000001        967
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  56     056 -55.56S   -41.74E  10  14  2008  15.55  1947  15.6  0x00000001        967
  57     057 -55.42S   -40.72E  10  21  2008  15.86  1997  15.6  0x00000001        968
  58     058 -55.12S   -38.85E  10  28  2008  16.12  1947  15.6  0x00000001        967
  59     059 -56.05S   -37.79E  11  04  2008  16.40  1996  15.6  0x00000001        968
  60     060 -56.34S   -35.26E  11  11  2008  16.58  1947  15.6  0x00000001        966
  61     061 -56.68S   -35.81E  11  18  2008  18.51  1995  15.6  0x00000021        967
  62     062 -57.01S   -36.92E  11  25  2008  23.94  1947  15.6  0x00000001        966
  63     063 -57.21S   -35.91E  12  03  2008   0.11  1997  15.6  0x00000001        968
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  72     072 -53.58S   -35.87E  02  03  2009  23.70  1671  15.6  0x00000021        836
  73     073 -52.64S   -36.42E  02  10  2009  23.13  1995  15.6  0x00000001        968
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  76     077 -53.09S   -37.93E  03  11  2009   1.02  1996  15.6  0x00000001        968
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  82     083 -52.98S   -39.29E  04  22  2009   5.11  1998  15.6  0x00000001        967
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  85     086 -53.13S   -39.09E  05  13  2009   6.77  1947  15.6  0x00000001        966
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  87     088 -53.04S   -40.12E  05  27  2009   6.48  2001  15.6  0x00000001        968
  88     090 -52.71S   -40.60E  06  10  2009   8.05  1947  15.6  0x00000001        967
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  90     092 -52.61S   -41.07E  06  24  2009   7.74  1998  15.6  0x00000001        967
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  96     098 -51.56S   -39.81E  08  05  2009   7.78  2001  15.6  0x00000001        967
  97     099 -51.53S   -40.17E  08  12  2009   8.07  1947  15.6  0x00000001        966
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  99     101 -50.91S   -40.07E  08  26  2009   8.34  1947  15.6  0x00000001        967
 100     102 -50.71S   -39.77E  09  02  2009   9.19  2000  15.6  0x00000001        967
 101     103 -50.86S   -39.76E  09  09  2009  10.21  1948  15.6  0x00000001        967
 102     104 -50.88S   -39.62E  09  16  2009  10.99  2001  15.6  0x00000001        968
 103     105 -51.09S   -39.16E  09  23  2009  12.91  1999  15.6  0x00000001        968
 104     106 -51.37S   -39.05E  09  30  2009  13.41  1947  15.6  0x00000001        967
 105     107 -51.26S   -39.22E  10  07  2009  13.12  1997  15.6  0x00000001        968
 106     108 -51.30S   -39.11E  10  14  2009  13.47  2001  15.6  0x00000001        968
 107     109 -51.59S   -38.58E  10  21  2009  14.06  1947  15.6  0x00000001        968
 108     110 -51.53S   -38.54E  10  28  2009  14.78  2001  15.6  0x00000001        968
 109     111 -51.57S   -38.40E  11  04  2009  15.43  1947  15.6  0x00000001        967
 110     112 -51.79S   -37.79E  11  11  2009  15.63  1998  15.6  0x00000001        967
 111     113 -51.85S   -37.18E  11  18  2009  17.24  1947  15.6  0x00000001        967
 112     114 -51.90S   -36.26E  11  25  2009  17.96  2000  15.6  0x00000001        967
 113     115 -52.17S   -36.06E  12  02  2009  18.24  1947  15.6  0x00000001        966
 114     116 -52.60S   -36.12E  12  09  2009  18.65  1999  15.6  0x00000001        968
 115     117 -52.44S   -37.06E  12  16  2009  18.93  1947  15.6  0x00000001        967
 116     118 -52.88S   -37.41E  12  23  2009  19.65  1947  15.6  0x00000001        966
 117     119 -53.29S   -37.84E  12  30  2009  19.52  2001  15.6  0x00000001        967
 118     120 -53.13S   -38.69E  01  06  2010  19.54  1998  15.6  0x00000001        967
 119     121 -53.35S   -38.97E  01  13  2010  19.74  1947  15.6  0x00000001        968
 120     122 -53.16S   -40.19E  01  20  2010  19.69  1998  15.6  0x00000001        967
 121     123 -52.98S   -40.83E  01  27  2010  20.34  1947  15.6  0x00000001        967
 122     124 -52.46S   -41.69E  02  03  2010  20.50  1998  15.6  0x00000001        967
 123     125 -52.23S   -41.85E  02  10  2010  20.69  1947  15.6  0x00000001        966
 124     126 -52.01S   -41.56E  02  17  2010  20.69  1999  15.6  0x00000001        969
 125     127 -51.67S   -40.96E  02  24  2010  21.22  1947  15.6  0x00000001        966
 126     128 -51.70S   -39.74E  03  03  2010  21.89  2000  15.6  0x00000001        967
 127     129 -51.62S   -38.91E  03  10  2010  22.98  1948  15.6  0x00000001        966
 128     130 -51.39S   -38.74E  03  17  2010  23.14  1998  15.6  0x00000001        967
 129     131 -51.09S   -37.48E  03  24  2010  23.39  1948  15.6  0x00000001        967
 130     132 -51.65S   -37.00E  03  31  2010  23.12  2001  15.6  0x00000001        969
 131     133 -51.74S   -37.63E  04  07  2010  23.56  1947  15.6  0x00000001        968
 132     134 -51.77S   -37.66E  04  14  2010  23.52  1995  15.6  0x00000001        968
 133     135 -51.72S   -37.45E  04  22  2010   0.17  1947  15.6  0x00000001        967
 134     136 -51.76S   -37.30E  04  29  2010   0.01  1999  15.6  0x00000001        968
 135     137 -51.88S   -36.95E  05  06  2010   0.17  1947  15.6  0x00000001        966
 136     138 -52.14S   -36.17E  05  13  2010   0.29  1998  15.6  0x00000001        968
 137     139 -52.28S   -35.76E  05  20  2010   0.94  1947  15.6  0x00000001        968
 138     140 -52.53S   -34.78E  05  27  2010   0.59  1997  15.6  0x00000001        968
 139     141 -52.18S   -34.04E  06  03  2010   0.99  1948  15.6  0x00000001        968
 140     142 -51.73S   -35.12E  06  10  2010   0.98  1999  15.6  0x00000001        967
 141     143 -51.49S   -34.87E  06  17  2010   1.15  1947  15.6  0x00000001        968
 142     144 -51.62S   -35.17E  06  24  2010   0.63  1995  15.6  0x00000001        967
 143     145 -51.56S   -35.27E  07  01  2010   1.34  1947  15.6  0x00000001        968
 144     146 -50.79S   -34.62E  07  08  2010   1.56  1946  15.6  0x00000001        966
 145     147 -51.08S   -33.80E  07  15  2010   1.06  1998  15.6  0x00000001        968
 146     148 -50.80S   -31.11E  07  22  2010   0.94  1996  15.6  0x00000001        968
 147     149 -51.47S   -31.51E  07  29  2010   1.86  1948  15.6  0x00000001        968
 148     150 -51.72S   -31.07E  08  05  2010   2.20  1999  15.6  0x00000001        967
 149     151 -52.39S   -30.40E  08  12  2010   2.41  1947  15.5  0x00000001        966
 150     152 -52.42S   -29.25E  08  19  2010   2.05  1996  15.5  0x00000001        967
 151     153 -52.40S   -30.10E  08  26  2010   3.46  1947  15.5  0x00000001        966
 152     154      *         *   09  02  2010   2.94  1997  15.5  0x00000001        968
 153     155 -51.91S   -29.64E  09  09  2010   3.59  1947  15.5  0x00000001        966
 154     156 -51.56S   -29.51E  09  16  2010   3.62  2001  15.5  0x00000001        968
 155     157 -51.78S   -27.47E  09  23  2010   4.29  1947  15.5  0x00000001        966
 156     158 -53.46S   -27.88E  09  30  2010   4.21  2001  15.5  0x00000001        967
 157     159 -53.77S   -28.13E  10  07  2010   5.23  1947  15.5  0x00000001        967
 158     160 -54.26S   -26.85E  10  14  2010   5.02  1997  15.5  0x00000001        968
 159     161 -54.67S   -26.73E  10  21  2010   5.49  1947  15.5  0x00000001        967
 160     162 -55.10S   -25.90E  10  28  2010   5.25  1999  15.5  0x00000001        969
 161     163 -55.05S   -25.55E  11  04  2010   5.44  1947  15.5  0x00000001        966
 162     164 -55.14S   -24.32E  11  11  2010   5.28  1999  15.5  0x00000001        969
 163     165 -54.85S   -24.06E  11  18  2010   5.49  1947  15.5  0x00000021        967
 164     166 -54.72S   -24.39E  11  25  2010   5.48  1997  15.5  0x00000001        968
 165     167 -54.94S   -24.65E  12  02  2010   5.62  1947  15.5  0x00000001        966
 166     168 -55.30S   -24.69E  12  09  2010   4.91  1996  15.5  0x00000001        968
 167     169 -55.09S   -24.19E  12  16  2010   5.21  1947  15.5  0x00000001        966
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 171     173 -54.91S   -23.11E  01  13  2011   5.39  1947  15.5  0x00000001        966
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 174     176 -54.80S   -21.41E  02  03  2011   6.49  1998  15.5  0x00000001        968
 175     177 -54.90S   -20.24E  02  10  2011   6.70  1948  15.5  0x00000001        968
 176     178 -54.72S   -18.93E  02  17  2011   6.24  1995  15.5  0x00000001        969
 177     179 -55.35S   -18.42E  02  24  2011   6.95  1946  15.4  0x00000001        966
 178     180 -56.03S   -18.24E  03  03  2011   7.20  1999  15.4  0x00000001        967
 179     181 -57.02S   -17.93E  03  10  2011   7.39  1947  15.4  0x00000001        968
 180     182 -57.64S   -17.27E  03  17  2011   7.04  1996  15.4  0x00000001        967
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 183     185 -57.22S   -15.94E  04  07  2011   7.78  1947  15.4  0x00000001        966
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 187     189      *         *   05  05  2011   6.88  1942  15.4  0x00000001        930
 188     190 -56.97S   -15.01E  05  12  2011   6.62  1899  15.4  0x00000001        932
 189     191 -57.08S   -14.02E  05  19  2011   6.59  1891  15.3  0x00000001        931
 190     192 -57.54S   -14.36E  05  26  2011   6.09  1891  15.3  0x00000001        930
 191     193 -57.73S   -15.02E  06  02  2011   6.57  1892  15.3  0x00000001        932
 192     194 -57.68S   -15.39E  06  09  2011   6.54  1892  14.5  0x00000001        932
 193     195 -56.95S   -15.37E  06  16  2011   7.84  1892  14.2  0x00000001        932
 194     196 -57.02S   -13.99E  06  23  2011   7.84  1893  12.7  0x00000001        933
 195     197 -57.31S   -15.03E  06  30  2011   8.89  1894  12.5  0x00000001        932
 196     198 -56.80S   -15.27E  07  07  2011   9.48  1894  12.5  0x00000001        932
 197     199 -56.55S   -14.60E  07  14  2011  10.98  1892  12.4  0x00000001        931
 198     200 -56.73S   -14.11E  07  21  2011  10.75  1894  12.3  0x00000001        932
 199     201 -57.44S   -13.89E  07  28  2011  10.94  1894  12.2  0x00000001        933
 200     202 -58.04S   -14.48E  08  04  2011  10.98  1893  12.2  0x00000001        932
 201     203 -58.28S   -14.09E  08  11  2011  11.13  1890  12.2  0x00000001        930
 202     204 -58.18S   -13.62E  08  18  2011  10.49  1893  12.2  0x00000001        931
 203     205 -58.00S   -13.57E  08  25  2011  10.68  1891  12.1  0x00000001        932
 204     206 -58.31S   -13.36E  09  01  2011  10.27  1892  12.1  0x00000001        930
 205     207 -58.12S   -11.76E  09  08  2011  10.27  1892  12.1  0x00000001        930
 206     209 -57.85S   -11.14E  09  22  2011  13.90  1891  11.9  0x00000001        931
 207     210      *         *   09  29  2011  13.30  1893  11.9  0x00002021        928
 208     211 -57.72S   -11.80E  10  06  2011  13.62  1892  11.9  0x00000001        929
 209     212 -57.73S   -11.57E  10  13  2011  13.76  1892  11.9  0x00000001        928
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