University of Washington Profiling Drifters
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  33     032 -62.66S   -66.42E  04  30  2008  18.95  1941  15.6  0x00000001        968
  34     033 -62.81S   -66.26E  05  07  2008  18.88  1993  15.6  0x00000001        967
  35     034 -62.62S   -66.01E  05  14  2008  20.50  1937  15.6  0x00000001        965
  36     035 -62.51S   -66.07E  05  21  2008  23.84  1991  15.6  0x00000001        968
  37     036 -62.61S   -66.14E  05  29  2008   4.06  1941  15.6  0x00000001        967
  38     037 -62.37S   -66.05E  06  05  2008   6.87  1994  15.6  0x00000001        967
  39     038 -62.39S   -65.54E  06  12  2008   9.59  1941  15.6  0x00000001        967
  40     039 -62.37S   -65.00E  06  19  2008  10.83  1989  15.6  0x00000001        969
  41     040 -62.50S   -64.45E  06  26  2008  12.90  1941  15.6  0x00000001        968
  42     041 -62.15S   -63.89E  07  03  2008  13.85  1990  15.6  0x00000001        968
  43     042 -62.10S   -63.32E  07  10  2008  16.71  1939  15.6  0x00000001        965
  44     043 -61.94S   -62.47E  07  17  2008  18.72  1990  15.6  0x00000001        967
  45     044 -61.76S   -61.26E  07  24  2008  19.52  1941  15.6  0x00000001        966
  46     045 -61.67S   -60.82E  07  31  2008  20.70  1992  15.6  0x00000001        967
  47     046      *         *   08  08  2008   0.60  1941  15.6  0x00002021        954
  48     047 -61.60S   -61.04E  08  15  2008   0.64  1991  15.6  0x00000001        968
  49     048 -61.28S   -60.78E  08  22  2008   4.35  1939  15.6  0x00000001        965
  50     049      *         *   08  29  2008   7.73  1990  15.6  0x00002021        956
  51     051      *         *   09  12  2008   7.28  1995  15.6  0x00002021        955
  52     052 -61.01S   -60.55E  09  19  2008   7.52  1940  15.6  0x00000001        966
  53     053 -60.58S   -59.54E  09  26  2008  10.81  1992  15.6  0x00000001        968
  54     054 -60.89S   -59.68E  10  03  2008  14.69  1939  15.6  0x00000001        966
  55     055 -60.66S   -59.36E  10  10  2008  18.81  1990  15.6  0x00000001        967
  56     056 -60.90S   -58.21E  10  17  2008  22.68  1940  15.6  0x00000001        966
  57     057 -61.21S   -59.39E  10  25  2008   2.06  1990  15.6  0x00000001        968
  58     058 -60.98S   -59.54E  11  01  2008   5.76  2000  15.6  0x00000021        968
  59     059 -60.88S   -58.41E  11  08  2008   9.94  1940  15.6  0x00000021        966
  60     060 -61.27S   -59.32E  11  15  2008  13.10  1992  15.6  0x00000001        969
  61     061 -61.04S   -59.05E  11  22  2008  16.98  1940  15.6  0x00000001        966
  62     062 -61.13S   -59.06E  11  29  2008  20.33  1939  15.6  0x00000001        966
  63     063 -61.10S   -58.81E  12  06  2008  22.37  1992  15.6  0x00000001        968
  64     064 -61.17S   -58.06E  12  14  2008   0.21  2001  15.6  0x00000001        968
  65     065 -61.27S   -57.08E  12  21  2008   2.72  1818  15.6  0x00000001        909
  66     066 -60.44S   -55.94E  12  28  2008   6.44  1990  15.6  0x00000001        967
  67     067 -59.69S   -54.90E  01  04  2009  10.64  1939  15.6  0x00000001        965
  68     068 -60.06S   -54.71E  01  11  2009  12.05  1994  15.6  0x00000001        966
  69     070 -59.35S   -55.07E  01  25  2009  14.80  2003  15.6  0x00000001        969
  70     072 -59.61S   -55.95E  02  08  2009  17.22  1938  15.6  0x00000001        964
  71     073 -59.39S   -55.61E  02  15  2009  18.01  1991  15.6  0x00000001        966
  72     074 -59.52S   -57.14E  02  22  2009  18.18  1991  15.6  0x00000001        968
  73     075 -59.54S   -57.36E  03  01  2009  21.88  1942  15.6  0x00000001        967
  74     076 -59.74S   -57.19E  03  08  2009  23.55  2001  15.6  0x00000001        966
  75     077 -59.90S   -57.37E  03  16  2009   1.62  1940  15.6  0x00000001        966
  76     080 -58.25S   -54.75E  04  06  2009  12.13  1993  15.6  0x00000001        967
  77     082 -57.22S   -53.03E  04  20  2009  16.24  1940  15.6  0x00000001        965
  78     083 -56.55S   -53.35E  04  27  2009  19.38  1991  15.6  0x00000001        968
  79     084 -56.09S   -52.50E  05  04  2009  19.51  2000  15.6  0x00000001        966
  80     085 -56.66S   -50.43E  05  11  2009  20.52  1939  15.6  0x00000001        965
  81     086 -57.31S   -52.88E  05  18  2009  20.92  1993  15.6  0x00000001        968
  82     087 -56.58S   -53.08E  05  26  2009   1.28  1941  15.6  0x00000001        966
  83     088 -56.75S   -50.51E  06  02  2009   3.57  1989  15.6  0x00000001        967
  84     089 -56.78S   -49.06E  06  09  2009   4.34  1940  15.6  0x00000001        966
  85     091 -55.59S   -48.54E  06  23  2009   6.76  1939  15.6  0x00000001        965
  86     092 -55.27S   -48.01E  06  30  2009   7.39  1993  15.6  0x00000001        968
  87     093 -54.57S   -46.88E  07  07  2009   8.33  1939  15.6  0x00000001        965
  88     094 -53.79S   -45.38E  07  14  2009  10.90  2002  15.6  0x00000001        968
  89     095 -53.70S   -44.67E  07  21  2009  14.99  1941  15.6  0x00000001        967
  90     096 -53.49S   -44.77E  07  28  2009  17.97  1993  15.5  0x00000001        968
  91     097 -52.62S   -46.86E  08  04  2009  22.19  1941  15.6  0x00000001        967
  92     098 -51.99S   -46.25E  08  12  2009   1.29  1993  15.5  0x00000001        967
  93     099 -51.15S   -46.52E  08  19  2009   2.12  1939  15.5  0x00000001        965
  94     100 -51.02S   -46.25E  08  26  2009   2.28  2002  15.5  0x00000001        967
  95     101 -50.96S   -46.60E  09  02  2009   2.73  1939  15.5  0x00000001        966
  96     102 -50.51S   -46.78E  09  09  2009   4.57  1990  15.5  0x00000001        967
  97     103 -50.51S   -46.87E  09  16  2009   6.61  2002  15.5  0x00000001        968
  98     104 -49.88S   -46.67E  09  23  2009   9.18  1939  15.5  0x00000001        965
  99     106 -49.95S   -46.18E  10  07  2009  13.90  1991  15.5  0x00000001        967
 100     107 -50.07S   -46.06E  10  14  2009  17.01  1941  15.5  0x00000001        968
 101     108 -49.98S   -46.34E  10  21  2009  18.12  1992  15.5  0x00000001        969
 102     109 -49.85S   -45.69E  10  28  2009  18.45  1940  15.5  0x00000001        966
 103     110 -50.14S   -44.70E  11  04  2009  19.52  1989  15.5  0x00000001        967
 104     112 -50.05S   -44.21E  11  18  2009  22.04  1989  15.5  0x00000001        969
 105     113 -49.97S   -43.88E  11  25  2009  22.89  1939  15.5  0x00000001        965
 106     114 -49.99S   -43.97E  12  02  2009  22.86  1992  15.4  0x00000001        967
 107     115 -49.96S   -43.89E  12  10  2009   1.06  1941  15.4  0x00000001        966
 108     116 -49.92S   -44.13E  12  17  2009   1.38  1991  15.4  0x00000001        967
 109     117 -49.02S   -42.47E  12  24  2009   3.38  1941  15.4  0x00000001        967
 110     118 -48.94S   -40.94E  12  31  2009   4.27  1992  15.4  0x00000001        968
 111     119 -49.19S   -38.83E  01  07  2010   5.65  1940  15.3  0x00000001        965
 112     120 -48.50S   -34.37E  01  14  2010   6.59  1940  15.0  0x00000001        966
 113     122 -47.44S   -33.67E  01  28  2010  11.06  1993  14.5  0x00000001        968
 114     123 -47.74S   -32.46E  02  04  2010  14.08  1941  14.4  0x00000001        967
 115     124 -47.79S   -34.42E  02  11  2010  15.09  1990  13.6  0x00000001        969
 116     125 -46.33S   -33.92E  02  18  2010  16.98  1993  12.5  0x00000001        968
 117     126 -45.67S   -34.47E  02  25  2010  17.84  1940  12.3  0x00000001        966
 118     127 -44.95S   -34.81E  03  04  2010  19.60  1940  12.2  0x00000001        965
 119     128 -43.80S   -35.32E  03  11  2010  22.47  1995  12.2  0x00000001        968
 120     129 -42.75S   -34.02E  03  19  2010   1.20  2000  12.1  0x00000001        967
 121     130 -43.44S   -33.48E  03  26  2010   1.71  1941  12.1  0x00000001        966
 122     131 -44.88S   -34.07E  04  02  2010   2.06  2001  12.0  0x00000001        967
 123     133 -43.53S   -36.50E  04  16  2010   6.88  2001  11.9  0x00000001        967
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